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    江蘇某汽車零部件有限公司207芯涂驗證案例

    江蘇某汽車零部件有限公司,關于207芯涂驗證工況介紹:涂層厚度:單邊0.5mm,砂芯施涂、砂芯烘烤、鑄造、清砂、酸洗工藝與206+701涂料一致,具體見下圖。

    上海某鑄造廠缸體鑄件案例

    材質:灰鐵 淺鑄溫度:1430-1450C 模子:熱芯盒 涂料工藝:WE451XL+浸涂一遍 存在問題: 客戶希望WE451XL+能夠防止鐵液;滲透而產生的脈紋缺陷 實驗參數: 涂料信息 牌號 WE 451XL 批號 2016031702 類型 水基 方式 浸涂451 原始波美 70 使用波美 37 濕態厚度

    山東某鑄造廠四缸柴油機缸體鑄件案例

    材質:HT250 鑄件重量:一箱兩件澆注重量約170公斤 造型工藝:呋喃樹脂 制芯工藝:堿酚醛樹脂 涂料工藝:WE*102浸涂一遍 存在問題: ◎局部位置產品粘砂;◎清理費用高,清理工期長;◎有脈紋缺陷 改進后效果: ◎消除鑄件粘砂現象,鑄件表面光潔;◎減少了清理時間并降低了清理費用;◎施涂操作更為簡單;◎優異的流變性能;◎解決了脈紋缺陷; 主要收益: ◎降低清理成本;◎操作容易;◎表面光潔;

    賀利士電測騎士有限公司定碳杯涂料案例

      案例背景:    500強企業賀利士電測騎士有限公司定制一種定碳杯涂料,要適用于可鍛鑄鐵、灰鑄鐵、球墨鑄鐵的原鐵水碳、硅成份測定。性能特點:測試時間短。在3分鐘內可快速測出被測鐵水的C、Si含量及碳當量。測量精度高,碳當量、碳量誤差≤0.05%,測報準確率≥90%;硅量誤差≤0.1%,測報準確率≥80%。該樣杯一次可測兩種元素的含量。   解決方案:   眾興研究了定碳杯涂料的設計方案,并獲得了浸涂前后的定碳杯熱成像,以監測溫度和浸涂分布情況及高溫下涂層壁碳、硅量的變化。觀察顯示:眾興開發的定碳杯專用涂料可在高溫下保持一定強度且燃燒損比遠遠低于客戶規定要求,工人操作方便、涂層飽滿平
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      十多年來,鹽城市大豐眾興鑄造材料有限公司始終堅持發展涂料材料技術,服務于 科學發展戰略,專業從事鑄造涂料的技術開發和研究;從 初的醇基普通鑄鋼涂料發展至包括鋯英粉醇基涂料、復合涂料、水基涂料、高性能涂料、消失模涂料、消失?旄赏苛、V法涂料、金屬模涂料、抗脈紋涂料、激冷涂料等七大類四十多個品種的研發和生產,為推進產業發展和提升鑄件產品升級做出了貢獻,現以成為鑄造行業鑄造用涂料的骨干企業;始終堅持推進行業技術進步,提升企業競爭力。始終堅持科技與經濟相結合,發展至今形成了“務實、創新、唯智、至誠”的企業精神,呈現出共同創造價值、共羸共享的新局面。

      當今新材料技術及產品已成為提升產業競爭力的重要支撐和發展戰略性新興產業的基礎。面對前所未有的機遇與挑戰,我們將堅持“創新驅動,轉型發展”,在傳承和發揚前十年所積累的傳統底蘊的基礎上,以深化改革為動力,著力于提升服務 戰略、聚焦產業發展所需的關鍵材料的創新,不斷吸收其他企業的先進理念;著力于培育高技術新材料精品,穩中求進,做強新材料涂料產業;著力于按照現代服務理念,做優做好自身原輔材料的檢測和材料技術服務,著力于主動融入各級技術創新體系,推進行業技術進步;努力提升自身品質、關鍵技術、共性技術及新材料轉化為產品的推進。

      在科技高速發展的 ,我們將繼續苦練內功,以現有成熟技術和現代服務業為依托,為戰略性新興產業的發展和重大工程建設,為共同譜寫公司發展的新篇章,為實現偉大的“中國夢”做出積極、更大的貢獻。

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